到了目的港发现集装箱进水？如何预防？

一、水的成因

      集装箱的水取决于天气状况，海运航程的长短，货物包装材料、集装箱状况以及货物的敏感度等。真菌、霉菌、霉在相对湿度超过55%时会对货物造成损坏。集装箱里面有水主要可分以下几种情况：

情况如下：

1、货物自带

      湿气或水分随货物一起被带入集装箱。举个例来说，如果一个集装箱内装了5吨的家具，家具本身就会含有大概8%到25%的湿度，根据木材类型、家具干燥处理程度的不同而有所不同。这相当于大约400-1250升的水。这里边的湿气有些就会散发到集装箱内的空气中，成为集装箱水汽凝结的一个重要来源。

 2、箱体凝结

 在集装箱远洋运输或存储过程中，货柜往往会经历高温气候及较强的昼夜温差变化，温度变化会在0-8摄氏度，湿度会高达98%，这就是凝露现象，当温度为30度时，空气中水含量为30.4g每平方米。当温度由30摄氏度降低到18摄氏度，水蒸气就会凝结成水滴，若是40英尺货柜则产生1000克的冷凝水，就会造成“集装箱雨”。

 3、海水入浸

 常在海上漂，哪能不湿箱?如果遇到大风大浪，如果恰好箱体有小损伤，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那进海水或潮湿是没跑的。这个不多说。

 4、淡水入浸

 箱子顶板或侧板、前板、门板、门胶条等有破损的话，下雨雪时或船舶淡水管道破裂等都会导致进水。近期台风密集，大江南北狂风暴雨，发货时更要预防进水问题。

二、保险对应

淡水雨淋险： 一般附加险之一，负责由于淡水(包括船上饮用水、水管漏水、船杆滴水等)、雨水以及雪溶水所造成的损失的赔偿。

受潮受热险：对被保险货物在运输过程中，因气温突然变化或由于船上通风设备失灵致使船舱内水气凝结、发潮或发热所造成的损失，负责赔偿。

水渍险：又成单独海损险，是海运货物的基本险之一，只负责咸水所造成的损失，不负责淡水所造成的损失的赔偿。

三、预计措施1、潮湿和水侵害是可以预防的。

2、装箱前检查集装箱是否密封，干燥;

3、确认货物和装货环境是否干燥;

4、加强货物防水包装;

5、箱内合理放置干燥剂;

6、全程可视化跟踪货物。

7、货物运输各环节需要做到实时掌控，尽量全程可视化，留好各种往来文件，以备突发情况需要索赔时举证之用。

     遇到货物到达目的港客户拒收的情况是非常棘手的，双方都僵持不下，一是客户不满，二是我方经济损失巨大，小小的干燥剂就能解决的问题，千万不能因小失大，欢迎大家到昆山亨美特干燥剂厂家咨询详情。www.hmtbz.com